今天，潍烟高铁开通。山东高铁运营里程突破3000公里，居全国第一。闪电新闻记者全程参与，记录、见证了这一历史时刻。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。

　　上午9点28分，随着G9227次高铁列车驶出莱州站，潍烟高铁正式开通运营，莱州、招远等城市结束了不通铁路客运的历史。潍烟高铁全长237公里，设计时速350公里，途经青岛、烟台、潍坊3市，与既有济青高铁、青荣城际、潍莱高铁、莱荣高铁互联互通。项目通车结束了龙口、招远、莱州等地不通高铁的历史，烟台市进入全域高铁时代。

　　潍烟高铁的建成通车，标志着山东省高铁运营里程突破3000公里。自2008年，山东第一条高铁——胶济客专建成通车以来，山东高速铁路事业快速发展，到2014年，相继建成了京沪高铁、青荣城际2条高铁，山东高铁运营里程突破1000公里；到2020年，又相继建成了石济客专、济青高铁、青盐铁路、日兰高铁日照至临沂至曲阜段、潍莱高铁等6条高铁，全省高铁运营里程突破2000公里，特别是济青高铁，除了为济青双核城市再添一条高速通道外，也是全国首条由地方为主投资建设的高铁，开创了高铁建设新模式。潍烟高铁的通车运营让全省高铁运营里程突破了3000公里；从0到3000公里，山东高铁发展用了十余年时间。

　　山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭向闪电新闻记者表示，潍烟高铁的开通，贯穿了胶东半岛城市，南北可以连接最具发展活力的长三角和京津冀。这将进一步联通潍坊、烟台和青岛，使山东半岛城市群成为“轨道上的山东半岛城市群”，为山东经济发展辐射东北亚发挥重要作用。

　　据了解，山东目前正在加快建设雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线亿元。这些高铁全部建成后，山东高铁运营里程将达到4400公里，这会为加快建设交通强国山东示范区，奋力谱写中国式现代化山东篇章当好开路先锋。

(责任编辑：管理)