与390 Adventure R相比，390 Adventure X的设定更加偏向公路骑行。在动力系统上，390 Adventure X同样搭载了399mL LC4c单缸水冷发动机，但在调教上更多侧重于公路行驶的平顺性和稳定性。因此，它的加速和操控相比R版要更加温和，更适合日常骑行和城市使用。悬挂系统方面，390 Adventure X的悬挂行程缩短至201mm，减震不可调节，后减震仅支持预载调节，整体设定更加适合日常骑行。轮组与轮胎方面，390 Adventure X采用了前19英寸/后17英寸的铸造轮毂，搭配更适合公路的轮胎，在铺装路面上带来了更好的操控性和舒适性。

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