11月6日，小鹏汽车官方公众号发布了一则消息，“智驾新Model”小鹏P7i 550版正式上市，新车跟此前推出的车型一样，同样也有Pro、Max两个版本，售价分别为22.39万、23.99万。

　　P7i 550版除了续航补齐、电池更改为磷酸铁锂电池以外。在配置上延续了小鹏P7i车系上的“标配即高配”原则。在智驾上依旧领先。而售价也更亲民。并且续航更是扎实够用。随着550版的加入，小鹏P7i全系产品矩阵更进一步完善，更低的价格门槛，也满足了更多用户多元化的购车需求。

　　「智驾」作为小鹏汽车的“长板”科技，截至2023年11月日，小鹏汽车的智驾行驶里程已经超过了5.41亿公里。其中，高速NGP累计行驶里程1.64亿公里，用户端的辅助驾驶时间超669.7万小时。

　　同时，小鹏XNGP作为国内首个落地无图城市智驾方案，在本月底，NGP城市版图将覆盖至25座城市，在今年12月底开放至50座。预计在2024年扩充至200座。同时，与『开城』同步进行的还有『AI 代驾』。将在今年年内向部分用户开放，至2024年完成全国所有区域的城市高阶智驾覆盖。

　　面对电量焦虑，小鹏汽车用真实可靠的续航能力给出了答案。P7i 550版采用了磷酸铁锂电池，CLTC下可以实现550km的续航里程。同时小鹏P7i全新标配的X-HP 2.0智能热管理系统，在提升续航的同时，也为极限驾驶提供了保障。

　　在今年夏天由挪威乘联会「NAF」举办的2023年全球最大规模的电动汽车测试中，P7i从海内外共32款纯电车中脱颖而出，以110.3%的续航达成率位列续航能力第二。在平均能耗方面，13.7kW·h的续航表现。可谓是极其优秀。

　　除了有真实的续航、领先的智驾外，小鹏P7i在车身设计上也十分出色。再保持原有P7造型的基础上，配色加入了用户呼声更高的星际绿、新月银配色。内饰更是加入了气宇灰配色，使得车内氛围更加时尚、简约。全系可选的配色，也为用户在搭配上带来了更多元的选择。

　　驾驶层面，小鹏P7i采用中置电机，不仅有效优化了车辆前后重量分配，还实现了45：55前后轴荷比。给驾驶者带来更加出色地驾控体验。底盘方面，P7i搭载的SACHS专业级减震。在日常驾驶中能带来优秀的驾驶体验。同时根据用户需求，P7i还提供多种驾驶模式，满足用户需求。给用户带来更加极致的驾驶乐趣。

　　10月25日，在2023 Euro NCAP上，小鹏P7i以5星安全，通关欧盟安全新标准，而这也是继小鹏P7在2021年获得C-NCAP五星认证后，该车系的又一5星成绩。

　　在智驾普惠时代，小鹏汽车身兼重任，要以更高性价比的车型，让消费者感受到智驾的实力。而在20w元的轿车市场中，除了特斯拉，似乎一切别无选择。而特斯拉在本土化的能力适应较弱，无法给用户带来完整的使用体验。这对于售价仅有22.39万的小鹏P7i 550版来说，无疑是一个能够吸引消费者青睐的点。

　　同时，550 km的CLTC续航，搭载的磷酸铁锂电池包，不仅在售价上进行下探，同时550km的续航里程也满足了部分用户日常上下班的通勤需求。

(责任编辑：管理)