福州市日前出台《关于加快福州民航高质量发展若干措施的补充意见》（以下简称《意见》），加快疫后航班恢复，促进福州机场旅客吞吐量快速提升。

　　《意见》提出，已按照《福州市人民政府关于支持民用航空加快发展的意见》认定为新开亚洲空白航点的航线，补贴期限未满一年，且在2023年9月30日（含）前恢复正常运营的，视同《福州市人民政府印发关于加快福州民航高质量发展若干措施的通知》所规定的新开亚洲空白航点的定期航线，按照现行政策的补贴标准补满至两年，总补贴期虽不满两年但超过本文件有效期限的时段不再予以补贴。

　　《意见》提出，在认定新开空白航点航班的前四个航季无航空公司执飞条件时，应扣除疫情期间民航局执行“五个一”措施时段（即2020年3月29日至2023年1月8日）。

　　《意见》明确，为打造空中快线，分别给予新开福州直达北京、成都、上海定期航线万元/班。补贴期一年。单一航司单一航线运营年度加密航班数达到300班（含），且原有航班执行率不低于85%的，分别给予加密福州直达北京、成都、上海定期航线万元/班；加密航班数运营年度未达300班，或原有航班执行率未达85%的，则按照榕政规〔2022〕3号文件补贴标准执行。补贴期一年。

　　此外，为贯彻落实中印尼“两国双园”发展战略，《意见》鼓励航空公司执飞印尼雅加达航线航班。给予新开或加密雅加达航线万元/班，给予现有执飞雅加达航线万元/班。补贴期一年。

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