的汽车工厂进行“实训”，“实训”任务包括移动产线启停自适应行走、鲁棒里程计与行走规划、感知自主操作与系统数据通信与任务调度等方面。

　　根据视频内容，在汽车工厂，Walker S 正在进行车门锁质检、安全带检测、车灯盖板质检、贴车标等工作。

　　具体来看，在汽车前后门锁的质检环节，Walker S搭载了定制化AI质检管理系统，可以对汽车门锁进行实时图像采集与传输，门锁状态无误，Walker S则会在系统上标注“OK”。

　　Walker S是用于工业领域的人形，于2023年研发，在2023年年底上市当天首次亮相，当天它还完成了上市敲钟动作。

　　据《科创板日报》记者从知情人士处了解，本次Walker S“进厂”，还处于应用推进中，并是订单交付，因此还不属于正式落地应用。

　　在日前举办的广东省高质量发展大会期间，优必选CEO周剑曾表示，人形一定会是人工智能时代的最大受益者之一。他认为，大模型将赋能人形机器人走向主动交互，成为颠覆计算机、智能手机、新能源汽车等的划时代产品。但同时，人形机器人商用化仍面临场景挑战，亟待寻找更多应用切口，工业智造便是风口之一。

　　功能进展方面，周剑此前曾明确，在第一阶段（2023 年-2024 年），优必选以汽车制造场景作为人形机器人在工业场景的切入点，实现人形机器人在搬运等工业场景中的测试。

　　合作商方面，2023年年底优必选上市当天， 周剑在接受《科创板日报》采访时曾表示，工业场景中，目前为止，正在与包括比亚迪等车企在洽谈合作，主要是把机器人运用在汽车生产线年将交付部分设备，会有更多工业制造客户的消息。

　　Walker S并不是第一个进车厂“实习”的人形机器人。今年年初，美国初创公司Figure已经把第一款人形机器人Figure 01送入宝马的斯巴坦堡汽车工厂进行试点应用，主要替代人类从事一些危险度高的任务。

　　在业内看来，此次优必选新增披露了合作伙伴蔚来，说明车厂导入人形机器人进度在加快，人形机器人的商业化正在加快。结合国内外相关案例，如Optimus与特斯拉、Figure01与宝马等，人形机器人在汽车产线的落地确定性较高。

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