在广东省哪一条高速公路最赚钱？相信不少人都肯定会有这个疑问，毕竟在广东省汽车保有量很大，对于高速公路使用也很依赖，不少高速公路车流量庞大，特别是联络珠三角地区城市间的高速公路，包括广深高速、广澳高速、广珠西线高速、广深沿江高速、深圳外环高速、深圳机荷高速等等，都是属于很热门的高速公路。

　　就在近期，上市公司深高速（600548）公告，公司的广深高速6月未经审计路费收入2.54亿元。这个数据非常客观反映了广深高速的确是车流量及路费收入顶流级别的存在，2.54亿元单月收入，的确让人羡慕！

　　据相关数据显示，广深高速车流量已经由1994年试通车时的日均3.63万车次增长至2020年日均车流量达65万，目前还没有找到近两三年广深高速的日均车流量数据，不过按照规律来看，肯定也是超过了65万的规模。

　　广深高速公路是广东省乃至我国较早建设的高速公路之一，由广东省公路建设有限公司与香港合和中国发展（高速公路）有限公司共同投资兴建，广深高速在1987年正式动工，并于1994年试运营，1997年7月1日正式通车，工程全长约122.8公里，跨越了广州、东莞和深圳。

　　查询了相关的数据看到，近十多年来，广深高速公路的车流量的确逐年上升明显，分为几个核心阶段和关键时期：

　　2008年，广深高速公路的年度总车流量为11718.22万辆次，换算成日均车流量达到了恐怖的32万辆次，这是16年前的情况，当时其实汽车保有量还不是非常多，可见这条高速公路真的非常刚需。

　　在2010年4月30日，也就是当年的五一长假前一天，广深高速公路车流量达到了50.7万辆次，也就是14年前就已经突破过50万大关！

　　到了2011年开始，广深高速公路基本上全线已经进入常态化超负荷运作，之后的春运期间每日最大车流量达35万到49万辆次，另外按数据统计，到2016年的时候，广深高速公路日均出口车流量由最初7.11万辆次增至55.06万辆次。

　　广深高速拥有如此庞大的车流量，其实主要得益于其连接了我国两个巨无霸城市广州和深圳，这两个超一线城市经济发达，人口密集，商业往来频繁，开通广深高速对于广州和深圳往来非常方便，除此途经的东莞地区，也是广东重要的制造业基地，在这里拥有庞大的现代化制造业基地和厂家集散地，整体制造业产业配套完善，经济也是非常发达。

　　虽然同时广州和深圳还有广深沿江高速，但是对于广深高速来说车流量仍然非常庞大，最近也在谋划和开工改扩建广深高速公路，实现更好的行车体验，到时候的车流量将更加庞大，当然路费收入可能也会更高。

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