今日，奇瑞全新瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7高能版油电双车正式上市。其中，全新瑞虎7 PLUS共推出4款车型，售价9.99-12.99万元，置换价6.99-9.99万元；全新瑞虎7高能版共4款车型，售价10.79-13.99万元，置换价7.79-10.99万元；全新瑞虎7 C-DM的售价11.99-14.29万元，置换价8.99-11.29万元。作为改款车型，两款新车都在外观和动力形式上都有所变化。全新瑞虎7 PLUS采用全新造型设计，新增鲲鹏8AT变速箱，并搭载了8155芯片、电动尾门等共计30项进化。全新瑞虎7高能版也采用了全新设计语言，提供燃油版和插混版两种动力，并配备了四驱系统。

　　外观方面，全新瑞虎7 PLUS采用全新钻石星辉前格栅设计，相比之前，尺寸更大，立体感更强。前包围也进行黑化处理，让前脸整体性加强的同时，更富运动感。尾部采用了全新贯穿式尾灯设计，由74颗LED灯珠组成，雾灯区也升级为光影运动几何设计。

　　内饰方面，全新瑞虎7 PLUS继续保留双联屏设计，24.6吋曲面沉浸环绕屏整体成“C型”，搭载LION 5.0雄狮智云系统，配备骁龙8155智慧芯片，105K高端算力，车机2s即可启动，30s内可识别20+指令，提高了语音交互的实用性。同时，还有触控的空调控制以及更简洁的换挡区域设计，以及⼀体式能量运动座椅，索尼定制豪华音响，为座舱整体增加了豪华感。

　　同时，全新瑞虎7 PLUS全系标配一体式笼式车身结构，高强度车身结构占比60%以上，并全系标配ESP车身电子稳定系统、540°超高清全景影像、环抱式6安全气囊和L2级驾驶辅助系统等安全驾驶配置。

　　动力方面，新车搭载1.6T发动机，145kW最大功率、290N·m峰值扭矩，百公里加速8.28秒，热效率37.1%，WLTC百公里油耗7.09L。传动方面匹配的是8AT变速箱，换挡无顿挫、机械效率96%。

　　瑞虎7高能版造型风格硬派、时尚，熏黑的前格栅内部采用了蜂窝状元素装饰，整个前包围造型更加规整，像素式大灯十分吸睛。

　　车侧的腰线从车头贯穿到车尾，结合微微隆起的轮眉，增加了硬朗的气息。同时，全新瑞虎7高能版的门把手采用隐藏式设计。车身ABC柱部分都进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。

　　内饰方面，新车的整体设计亦简约时尚，搭载纵置悬浮式中控屏，大量运用了平直线条的设计，以及大面积采用皮质覆盖。门板增加木纹工艺，提升豪华感。

　　同时，新车同样为Lion5.0 AI科技智慧座舱，采用13.2吋数字屏，车机2s启动，30s内识别20+指令，搭载了540°高清全景影像、8155芯片、SONY8扬音响等配置。

　　动力方面，新车有插混和燃油两个版本，其中C-DM插混版搭载1.5T发动机与电机，发动机最大功率115kW，发动机最高热效率44.5%，零百加速可达7s级，百公里馈电油耗4.9L，纯电续航120km，综合续航1300km+。燃油版车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW。

　　发布会现场，奇瑞公布10月销量，10月销量27.2万辆，同比增长35.9%。其中，出口11.2万辆，同比增长18.8%；新能源迈过7万辆台阶，销售7.1万辆，同比增长342.1%。1-10月，奇瑞累计销量202.49万辆，同比增长39.3%，不仅超过2023全年销量，也是奇瑞首次年内销量突破200万辆，创造了年内累计销量，以及单月销量、出口、新能源的四项“历史新高”。

　　聚焦在瑞虎7上，瑞虎7的成绩同样亮眼，每一分钟就有1台瑞虎7在全球售出，已连续三年位居中国品牌A级SUV出口冠军。发布会现场，奇瑞第100万辆瑞虎也正式踏上出海征程。焕新而来的全新瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7高能版，也将进一步助力瑞虎7家族在全球的销量增长。

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